пятница, 8 февраля 2013 г.

чайка сервис платформа кузова 4,2м газель

Заявить, что прошедшая в начале лета 13-я по счету выставка СТТ 2012 была огромной не сказать ничего. Точных данных пока нет, но, по субъективным ощущениям, все основные показатели рекордного 2008 года, вероятно, будут перекрыты.Особенно много было автомобильной техники. На выставку пожаловала вся «большая семерка» полностью и все крупные отечественные грузовые автозаводы. Но массовость создавали даже не они. Ее создавали многочисленные «бодибилдеры» компании, занимающиеся монтажом спецнадстроек на автомобильные шасси. Логично предположить, что речь об установщиках сугубо строительного оборудования. Да, конечно. О них в первую очередь. Но у СТТ 2012 было заметное отличие от выставок предыдущих лет. Площади самой престижной выставки спецтехники стали облюбовывать не только «строители». На стендах СТТ 2012 демонстрировались бортовые автомобили, кузова-фургоны, снегоочистители и прочие как бы «непрофильные» спецмашины. Был даже мусоровоз и пожарная автоцистерна! Неразлучная связь автопроизводителей с «бодибилдерами» через призму СТТ 2012 тема этого материала.«Семерка» и «бодибилдеры» DAF. Компания, представляющая интересы голландской марки, отныне именуется не VH-DAF, а TurboTrucks. Генеральный представитель провел ребрендинг. Это главная голландская новость выставки. А на стенде стояли два седельника региональный DAF FTT CF85.460 6x4, который с натяжкой можно отнести к строительным тягачам, и чистокровный «дальнобойщик» DAF FTT XF105.460 4x2 Super Space.А что насчет самосвалов DAF? На выставке их не было. Почему? Да потому что DAF теперь владеет 19% акций чешского производителя внедорожных самосвалов Tatra, а новая модель Phoenix оснащается кабинами DAF. Премьера «Феникса» прошла в рамках СТТ 2012, но об этом чуть ниже.IVECO. В экспозиции под знаменами итальянского бренда я ожидал увидеть самосвал IVECO Trakker Limited Edition Dakar из коллекционной партии, посвященной победе в ралли-марафоне Dakar. Но его не было. Вместо этого предстал сам триумфатор Дакара IVECO Power Star Жерара де Роя!Непосредственно за строительный сегмент «отдувалось» российское СП «ИВЕКО-АМТ», представившее седельный строительный тягач собственной сборки и анонсировавшее доступность новой комплектации самосвалов с АКПП Allison. Самосвальные кузова «ИВЕКО-АМТ», кстати, производит самостоятельно. А компания «ЦентрТрансТехМаш» продолжает продвигать на рынок самосвальные кузова Cantoni, сборка которых и монтаж на шасси IVECO налажены в Рязани.Самая впечатляющая строительная машина выставки на нестандартном 5-осном шасси MAN 58-метровый бетононасос Waitzinger. Постройкой шасси занималась фирма Toni MaurerВесьма любопытная спецмашина на шасси MAN TGS 41.400 мобильный минизавод по производству раствора для полусухой стяжки пола Trans MixMAN. Бетонный бенефис мюнхенского льва. Так бы я охарактеризовал спецнадстроечное присутствие марки MAN на СТТ 2012. На головном стенде компании стоял автобетоносмесит

Техника: Колеса стройиндустрии на выставке СТТ 2012

МАЗК с модулем по производству КПГ первый в Северо-Западном регионе и четвертый в стране.

Открылся первый многотопливный автозаправочный комплекс «Газпромнефть»

В последнее время Volkswagen начал разрабатывать усовершенствованные модели грузовика самостоятельно.

Volkswagen может выйти из партнерства с Daimler в сфере производства грузовиков

Больше половины (32) брендов на российском автомобильном рынке в 2012 году росли быстрее среднего показателя.

ГАЗ, Mitsubishi и Peugeot сохранили объемы продаж в 2012 году, а «китайцы» удвоили

На первом месте экипаж Эдуарда Николаева. Второе и третье место взяли Айрат Мардеев и Андрей Каргинов соответственно.

КАМАЗ выиграл «Дакар» в одиннадцатый раз (видео)

В марте 2013 года с конвейера сойдет Hyundai НD-120. До конца года планируется выпустить около 5300 автомобилей.

Грузовик Hyundai НD-170 начали выпускать на заводе «Автотор»

ГРУЗАВТОИНФО » Техника » Колеса стройиндустрии на выставке СТТ 2012

ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Колеса стройиндустрии на выставке СТТ 2012 » ГРУЗАВТОИНФО - журнал о грузовом автотранспорте

Комментариев нет:

Отправить комментарий